Заместитель генерального директора - начальник центра импортозамещения и локализации судового оборудования АО «ЦНИИ «Курс» Стоянов Д.О. с докладом на тему «Реализация программы импортозамещения в судостроении. Требования к уровню локализации при строительстве рыбопромысловых судов»
принял участие в круглом столе Fish Tech Global «Импортозамещение в судостроении – планы и реальность».
Детали мероприятия:
В мае 2025 года была утверждена новая стратегия развития судостроительной промышленности до 2036 года и с перспективой до 2050 года, где в базовом варианте предусматривается строительство промысловых судов до 2030 года – 119 единиц, в период с 2031 по 2036 годы – 160 единиц и до 2050 года – 465 единиц соответственно.
Для реализации таких планов отечественная промышленность производства судового комплектующего оборудования должна быть готова выпускать соответствующий объем продукции и закрывать большую часть номенклатуры.
Вопросы для обсуждения:
-Определение новых мер господдержки для реализации планов по строительству промыслового флота;
-Внесение конкретных проектов по производству СКО в целевые программы (с последующим финансирование) на основе новой стратегии развития судостроительной промышленности;
-Импортозамещение в судостроении – работа в текущих требованиях локализации российского оборудования на судах (с приоритетом российского оборудования на судах);
-Пути решения основных сегодняшних проблем отрасли в том числе по невозможности локализации некоторых позиций СКО.
В рамках круглого стола, совместно с представителями Департамента судостроения и МТ Минпромторга, Минсельхоза, Росрыболовства, Регистра судоходства, ЦНИИ «Курс», ОСК, представителей верфей, производителей СКО были выработаны предложения по разработке конкретных мер для включения их в госпрограммы, определению наиболее острых проблем строительства промыслового флота, где требуется финансирование и внимание со стороны государства.
Источник https://shiptechglobal.com/#gallery
Ссылка на презентацию https://seafoodexporussia.com/files/presentations_reports/2025/businessprogram-materials/F3/Import_substitution_in_shipbuilding_plans_and_reality/Stoyanov.pdf
принял участие в круглом столе Fish Tech Global «Импортозамещение в судостроении – планы и реальность».
Детали мероприятия:
В мае 2025 года была утверждена новая стратегия развития судостроительной промышленности до 2036 года и с перспективой до 2050 года, где в базовом варианте предусматривается строительство промысловых судов до 2030 года – 119 единиц, в период с 2031 по 2036 годы – 160 единиц и до 2050 года – 465 единиц соответственно.
Для реализации таких планов отечественная промышленность производства судового комплектующего оборудования должна быть готова выпускать соответствующий объем продукции и закрывать большую часть номенклатуры.
Вопросы для обсуждения:
-Определение новых мер господдержки для реализации планов по строительству промыслового флота;
-Внесение конкретных проектов по производству СКО в целевые программы (с последующим финансирование) на основе новой стратегии развития судостроительной промышленности;
-Импортозамещение в судостроении – работа в текущих требованиях локализации российского оборудования на судах (с приоритетом российского оборудования на судах);
-Пути решения основных сегодняшних проблем отрасли в том числе по невозможности локализации некоторых позиций СКО.
В рамках круглого стола, совместно с представителями Департамента судостроения и МТ Минпромторга, Минсельхоза, Росрыболовства, Регистра судоходства, ЦНИИ «Курс», ОСК, представителей верфей, производителей СКО были выработаны предложения по разработке конкретных мер для включения их в госпрограммы, определению наиболее острых проблем строительства промыслового флота, где требуется финансирование и внимание со стороны государства.
Источник https://shiptechglobal.com/#gallery
Ссылка на презентацию https://seafoodexporussia.com/files/presentations_reports/2025/businessprogram-materials/F3/Import_substitution_in_shipbuilding_plans_and_reality/Stoyanov.pdf