приемник НАВТЕКС отображает на встроенном дисплее текстовую информацию, содержащую навигационные и метеорологические предупреждения и прогнозы, ледовую обстановку, а также срочную информацию по морской безопасности для судов, что формирует важный элемент системы ГМССБ.

•  система работает полностью в автоматическом режиме

•  рабочие частоты 490 кГц, 518 кГц, 4209,5 кГц

•  тип антенны - Штыревая

•  объем хранилища сообщений - 200-2000 шт.

Основными функциями судового S-VDR являются:

•сбор параметрической информации от судового оборудования;

•сбор аудиоинформации от микрофонов и станций УКВ диапазона;

•сбор видеоинформации с экранов РЛС (ЭКНИС) и видеокамер;

•обработка и хранение информации в режиме «кольцо» на двух видах накопителей долгосрочном и защищенном;

•защита зарегистрированной информации от несанкционированного доступа с целью её изменения или удаления.

•воспроизведение зарегистрированной информации на внешней ЭВМ с определенной копией программного обеспечения.

Оборудование ССОО устанавливается на все суда, построенные с 1 июля 2004 года, в частности это пассажирские суда, включая высокоскоростные, нефтяные танкеры, химовозы, газовозы, балкеры и грузовые высокоскоростные суда валовой вместимостью 500 р. т. и более, другие грузовые суда валовой вместимостью 500 р. т. и более и плавучие буровые установки.

ССОО оповещает компетентные власти на берегу, и не должно генерировать каких-либо заметных сигналов тревоги на борту судна, а также посылать сигналы тревоги в адрес других судов.

•Устройство имеет 10 функциональных клавиш, из которых 4 клавиши управления курсором (вверх, вниз, лево, право), клавиша подтверждения ОК, клавиша возврата ←, клавиша прямой регулировки яркости, клавиша МЕНЮ, клавиша включения/выключения и кнопка сброса RES.

•В устройстве задаются временные уставки определяющие последовательность срабатывания разных сигнализирующих устройств, в разных комбинациях (свет, звук, свет/звук).

•Панель управления для имеет возможность настройки подсветки экрана для любого времени суток.

•Устройство оснащено панелью индикации с указанием направления и уровня сигнала, клавишами регулировки громкости и яркости подсветки.

•В комплекте идёт микрофонный блок с 3 микрофонами.

Функции изделия:

•Выработки визуального представления с отображением на дисплее характеристик угловой скорости.

•Выдачи в систему управления сигналов пропорциональных угловой скорости судна относительно одной из строительных координатных осей судна.

•Частота выдачи информации 10 Гц.

•Потребители могут получать сигнал угловой скорости по трем оптоизолированным каналам последовательного интерфейса RS-422 от блока индикации и по двум оптоизолированным каналам последовательного интерфейса RS-422 от измерительного блока.

• Использование имитаторов штатных пультов управления ТНПА.
• Возможность добавления новых типов ТНПА, операторы которых проходят обучение на тренажере.
• Возможность изменения конструкции ТНПА с сохранением адекватности работы модели (навесное оборудование).
• Самостоятельное моделирование инструктором сцен для тренировок.
• Возможность изменения параметров внешней среды инструктором в процессе прохождения миссии операторами.
• Автоматизированная оценка действий операторов и формирование отчета.
• Запись и последующее воспроизведение прохождения операторами миссии.
• Моделирование процессов воздействия течения на планктон, и растительность на дне.
• Адекватная отработка внешних воздействий.
• Наличие справочной информации об устройстве и правилам эксплуатации ТНПА.

• АРМ руководителя обучения с возможностью управления режимами и сценариями тренировок;
• АРМ оператора управления ТНПА;
• АРМ оператора управления навесным оборудованием ТНПА.
• Для управления аппаратами и его навесным оборудованием, используются точные копии пультов управления ТНПА.

Приёмник ГНСС построен на базе 50-ти канального GPS-чипсета с ежеминутным обновлением координат. УКВ передатчик передаёт сообщение #01 и сообщение #14 на частотах АИС1 - 161,975 МГц и АИС2 - 162,025 МГц. Сообщение #01 содержит информацию {UID, GPS position, SOG, COG}, где:

• UID - идентификационный номер АИС-ЧЗБ;

• GPS position – собственные координаты АИС-ЧЗБ;

• SOG – скорость относительно грунта;